保护渣是如何起润滑作用的?

钢坯向下移动，在浇注过程中模具上下振动。凝固后的壳外表面与铜壁发生摩擦，使坯壳与铜壁结合，增加了拉坯的阻力。因此，必须在坯壳与铜壁之间进行润滑，这只能通过保渣来实现。

为保证良好的润滑，在凝固壳与铜壁之间必须有一层性能适宜、厚度均匀的液态渣膜。结晶器钢水表面的液态渣层是不时供应液态渣膜的来源。为此，要保证流入坯壳的液态渣与靠近结晶器弯月面的铜壁之间的通道被疏通，不被铜壁周围的渣环堵塞。那么润滑渣膜是如何形成的呢？

钢水倒入模具时，形成初生壳，液面加入维护渣粉，渣粉熔化形成一层液态渣，紧贴铜壁周围的液体.熔渣冷却形成渣环，随着结晶器向下移动，熔渣逐渐被挤入外壳与铜壁之间的空间，使熔渣完全充满。铜壁温度低，靠近铜壁一侧的渣壳保持实心渣皮，而凝壳表面温度高，靠近坯壳一侧的渣为具有流动性的液态渣膜。这样液态渣膜用来润滑结晶器铜壁和坯壳，在拉坯时消耗掉，而附着在铜壁上的固体渣皮基本不会随着模具的振动而消耗掉模具。

在渣膜不断消耗的同时，钢水表面的液态渣通过弯月通道不时补充，形成稳定的液态渣膜。渣膜的厚度与渣的粘度、提拉速度、模具的振动等因素有关。知道渣的粘度不变，提拉速度增加，渣膜厚度增加；提拉速度不变，粘度增加，渣膜厚度减小。一般渣膜厚度为50200μm，渣耗为0.40.6kg/t。因此，为了使渣膜润滑凝固壳处于状态，渣膜厚度、渣用量和渣粘度必须适当匹配。当结晶器的振动恒定时，粘度（η）和提拉速度（V）应适当匹配。不宜将低粘度和低提速或高粘度和高提速结合使用。产品η·两者的V作为状况不佳。